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公交车载客加油安全隐患令人忧万芳

发布时间:2020-02-14 11:00:48 阅读: 来源:污水泵厂家

公交车载客加油安全隐患令人忧

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公交车载客加油安全隐患令人忧

2012年07月23日 09:32来源:楚天都市报

近日,读者张杰向记者反映称,他每天下午乘坐的707路公交,经常载客加油,有时司机未要求乘客下车,许多乘客在加油站玩手机,存在安全隐患。

记者昨日探访发现确实有此问题。不过,武汉公交部门称,公交线路过长,运营期间必须加油,加上空车加油耗时太久,很难实现不载客加油。

载客加油乘客提心吊胆

每天下午6时,张杰都从汉阳周湾起点站坐707路回家,经常会被带到邹家湾加油站。让他提心吊胆的是,加油前司机经常不提醒乘客下车,也不提醒乘客不要吸烟、玩手机。

昨日下午4时许,记者从起点站坐上一趟707路公交车,行驶3站后就驶入加油站,司机没有说话就直接下车加油。记者看到,此时车上有10多名乘客,其中3名在玩手机。一位常坐该线路的乘客表示,一般都在这个时间加油,司机有时不会提醒。乘客们表示,看到有人打电话挺担心,但自己也不想下车。

记者从该加油站工作人员了解到,707路一般都会来这儿加油,大多数时候也会卸客,不卸客的时候不是很多。

707路线长叶靖说,公司规定司机加油时要提醒乘客下车,但是有的乘客不愿意。不过,司机应该提醒他们不要吸烟、打手机等。没有做宣传的司机一般会处以50元罚款,加油站的工作人员会监督。

空车加油或致无车可发

为何不能空车提前加油?

叶靖解释说,空车加完油后,需要掉头才能回到起点站。但邹家湾加油站附近在修路,12米的公交车身太长,而路窄,如果公交车加油后,就近在磨山口、王家湾掉头会有安全隐患。

叶靖说,他们曾尝试去距加油站5公里以外的武汉卷烟厂附近掉头,来回要多耗时半小时以上,这样很多707路空车可能都会在加油的路上。 如果所有车都空车加油,结果就是起点站无车可发。

因此,707路有时会采取换乘,即如果前一辆车刚好加完油,那么需加油的车上乘客便转乘到这辆车上去。公司也要求司机选择乘客较少时加油,不能在高峰时段加油。

实际上,707路公交总站附近有两个加油站,为什么舍近求远? 公交集团与中石化签有协议。 707路隶属的公交集团四公司某负责人介绍,公交车在中石化的站点加油可以定期结账,所以选择在邹家湾加油站加油。

线路过长 运营期间必须加油

今年5月以来,许多市民向本报投诉多路公交都会载客加油。搜索发现,外地也存在公交车载客加油的问题。 10年前如果发现公交车载客加油,司机会被罚十万元,但目前公交发展很快,而加油站点太少,大部分公交车都只能载客加油,这条规定也就没法执行。 某公交公司管理人员介绍。

据介绍,目前,武汉市每台公交车每天平均运行300公里,但加满100升油只能跑200多公里,因此大多数公交车运营期间必须加油。

外地城市的有些做法可资借鉴。据了解,厦门市有加油站在出口处搭建一个宽约5米、长约20米的凉棚,不仅可用于乘客候车,也可在公交车需要中途加油时,先在门口将乘客 卸下 安置好。

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